Publicado em 21 de julho de 2005
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De olho na pista
Ricardo FG

    A Etapa

    É de fato muito bom estar de volta para relatar mais uma etapa de nosso 4º Campeonato, agora com sabor especial, foi a última etapa e como não poderia ser diferente estavam em jogo, em todas categorias, o campeonato bem como seus vice campeões.

    Faz-se necessário relatar que enquanto participávamos do prazeroso almoço de confraternização, ocorrido após nossa 4º Etapa em Petrópolis, surgiu uma sugestão de alguns pilotos que achavam mais interessante correr nossa última etapa no Rio Shopping Kart Indoor (RSKI), acolhida sugestão (estava definido pela organização corrermos esta última etapa no Top Kart do Extra 24h da Barra da Tijuca) abriu-se em nosso fórum de discussões, uma votação para esta escolha. Contava a favor do RSKI uma super pista de quase 900m com partes descobertas que possibilitaria inclusive correr em dias chuvosos e contava contra a visível fadiga de seus karts, que desde a inauguração deste kartódromo não foram substituídos e, portanto com grande diferença de performance entre eles.

    Do outro lado tínhamos o Top Kart com um traçado novo karts novos equilibrados, entretanto a pista sofreu uma aplicação de resina, tornando-a lisa e escorregadia.

    Vencedor por grande maioria, foi eleito o RSKI para a realização de nossa última etapa.

    Devo relatar também que a superpista só fora inaugurado uma semana antes de nossa etapa, dificultando o treino, principalmente porque justamente nesta semana uma frente fria no Rio de Janeiro nos proporcionou muita chuva. Isto fez surgir uma outra grande dúvida: A organização deveria permitir ou não correr em pista molhada? E então ocorreu que a organização declinou em favor da segurança e decidiu não correr com chuva nem pista molhada, utilizando neste caso somente a pista coberta deste kartódromo. Esta decisão causou muita decepção a vários pilotos, que já se reuniam todos os dias para fazerem a "dança da chuva", solicitando aos Deuses muita água no dia de nossa etapa.

    E para surpresa de todos no sábado véspera da nossa etapa o sol se fez presente, afastando todas possibilidades de chuva, isso só durou até terminar a qualificação da categoria X2 no domingo (especialmente neste dia foi a última a ser realizada), pois assim que eles largaram uma tempestade (literalmente) inundou o kartódromo e a corrida deu curso sob fortes chuvas. Ironias do destino visto que é justamente nesta categoria que correm os dirigentes de nossa organização.

    Na verdade em minha opinião, deveríamos sim usar essa "pajelança" em favor dos karts que utilizaríamos nos treinos e nas corridas. E não deu outra, posso afirmar que as condições estavam muito piores que imaginávamos, observamos problemas de falta de balanceamento nos chassis, falha nos freios, falha de transmissão e pneus deteriorados, nesse último quesito eu perguntei ao mecânico chefe quanto as condições dos pneus, e ele me afirmou jurando de pé junto que TODOS tinham sido trocados recentemente e que, portando eram TODOS novos. Veja a foto que tirei dos pneus dianteiros do kart de nº 3:

    Evidentemente não utilizamos este kart nas corridas mas o que eu quero ressaltar é a falta de honestidade, eu diria melhor sinceridade por parte da administração do RSKI no quesito qualidade dos equipamentos disponíveis.

    Por muito pouco essas condições não traduziram em desastres, em termos de resultados no campeonato, para os pilotos favoritos aos títulos. Elenco a seguir algumas falhas bisonhas ocorridas:

· Eu mesmo em minha única chance de treino em pista seca, peguei um kart com problemas na transmissão vindo a quebrar no meio do treino, o kart substituto disponível estava com o chassis empenado não fazia uma curava do circuito (fato comprovado pessoalmente pelo diretor de prova do RSKI). Outra na corrida meu kart de qualificação era muito melhor do que eu peguei para correr;

· Rodrigo Lapagesse em sua corrida obtém facilmente a "poliposition" e ao trocar de kart para a corrida pegou um que também não fazia a tal curva (provavelmente por problemas no chassis), conclusão corrida perdida amargando a última posição ao final da prova.

· Pedro Ricardo pegou um kart muito lento para qualificação não o permitindo andar abaixo de 42s (tempo excessivamente alto para este piloto) e ao trocar de kart para a corrida este não tinha mais freio, sorte se assim posso dizer já que o problema foi visto antes da largada, imaginem vocês amigos leitores se isso ocorre na corrida ao final da grande reta?

    Outras falhas ocorreram e na maioria a disparidade entre karts foi não menos marcante.

    Por sorte, assim posso dizer, os resultados finais não tiraram das mãos dos favoritos por falha mecânica os troféus de campeões.

    Se me permitem o plagio... "Isso foi e é uma vergonha..."

    Desta vez tivemos uma prova inicial para os candidatos ao V Campeonato, participaram desta pré temporada os pilotos Lívia Sabra, Rafael Jóia e Marcio André. Gostaria de deixar aqui meus votos de sucesso, sejam bem vindos a família Xkart.

    Evidentemente não poderia permitir passar em branco a presença feminina pela primeira vez em nosso grupo. Estou certo que ela logo terá muitos competidores torcendo pelo seu sucesso, liderados evidentemente por seu preparador, instrutor e esposo Guilherme Sabra.

    Na minha próxima matéria conto como foi cada corrida. Até lá

Ricardo FG