Publicado em 28 de julho de 2005
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De olho na pista
Ricardo FG

    As Corridas

    Bem amigos, estamos de volta (acho que já ouvi alguém dizer isso em algum lugar). O que importa é que nossos pilotos finalmente irão para a pista para a derradeira etapa de nosso IV Campeonato. Esta etapa ocorreu em um domingo dia 10 de julho de 2005, no Rio Shopping Kart Indor. Conforme já abordei na minha matéria anterior, os equipamentos (karts) estavam muito díspares e a sorte iria ser lançada. Mais uma vez, com o de acordo de todos pilotos, a categoria X1 foi a primeira a ir para pista, logo depois de uma bateria de candidatos ao V Campeonato. Estiveram presentes Lívia Sabra (primeira presença feminina nas pistas com a bandeira Xkart), Marcio Braga e Rafael Jóia.
    Muito bem, tudo pronto e lá vão eles para mais uma acirrada disputa. As condições da pista eram boas apesar de alguns pontos úmidos na parte externa. Como é natural nesta categoria os tempos foram caindo e a posição de honra passou pelas mãos de não menos do que quatro pilotos diferentes, ao final tínhamos Rafael Henning em 1º, Guilherme Fernandes em 2º, seguidos por Guilherme Sabra, Felipe Lantimant, Felipe Affonso, Fabio JJ Perozo, Edson Braga e Hardinho. Este último marcando seu retorno a pista, depois de duas ausências e aproveitando para anunciar o seu afastamento definitivo. É sem dúvida uma pena, esperamos que os motivos que o estão afastando de nosso grupo se resolvam, e que este grande piloto possa estar de volta muito em breve.
    De uma maneira geral, fica muito difícil para eu tecer algum comentário sobre as atuações ruins de nossos pilotos em todas categorias, isto porque muito provavelmente ocorreram por nítidas diferenças nos karts utilizados.
    Por outro lado as boas performances são sempre motivos de atenção, e neste sentido gostaria de ressaltar a volta muito forte de Sabra, obtendo a segunda posição no grid de largada.
    Bandeira verde, Henning assume a ponta seguido de Sabra. Logo nas primeiras voltas Fernandes perde uma posição fruto de um enrosco envolvendo alguns pilotos. Neste momento tínhamos no grupo da frente as seguintes posições: Henning seguido por Sabra, Peroso e Fernandes, este então parte para aquela que seria sua corrida de consagração, e em poucas voltas supera Perozo e parte para uma briga com Sabra. Foi uma luta árdua, uma perseguição implacável, só não menos notável pela brilhante atuação de Sabra, defendendo com muita astúcia sua posição. Porém na curva dois Sabra escorregou um pouquinho, o suficiente para Fernandes colocar o seu kart ao lado, o choque é inevitável, Sabra perde tração e é superado por Fernandes e Perozo, mas quem pensa que Sabra estava morto se enganou, parte para cima de Perozo e exatamente na mesma curva dois, uma volta depois, em uma manobra equivalente a do Guilherme Fernandes, Sabra recupera a 3ª posição. Fernandes por sua vez, contando com um equipamento bom, pista limpa, faz sucessivas voltas rápidas inclusive a que lhe valeu a melhor volta Xkart deste kartódromo. Com isso Henning que lutava, usando toda sua técnica em um kart visivelmente inferior, vê Fernandes cada vez mais perto. Bem que Henning tentou, mas a algumas voltas do final da corrida, Fernandes consegue se por ao lado de Henning na reta de largada e na curva um contornou melhor saindo na frente, caminho aberto para uma vitória inqüestionável. Enquanto isso Sabra fazia uma memorável corrida, onde o seu lema era a defesa, não perdeu a 3ª posição e quem esteve presente pode apreciar uma aula de corrida defensiva. Na parte de trás, Lantimant novamente decepciona, agora ocasionado por um péssimo kart. Hardinho com um equipamento não muito melhor de chassis (faziam ambos muito mal uma das curvas do circuito) ficou com a penúltima colocação. Edson Braga em uma corrida muito boa, superou Felipe Affonso e terminou em quinto. Final, Guilherme Fernandes em 1º, Rafael Henning 2º, Guilherme Sabra em 3º, fizeram uma boa festa no podium. Com esse resultado Henning se consagrou bicampeão com 43 pontos, Guilherme Fernandes vice campeão com 42 pontos e Felipe Affonso em terceiro com 32 pontos.
    Agora chega a vez da X4 fazer a sua carreira, pilotos na pista para o treino de classificação, e então se iniciam as surpresas, isso mesmo no plural não foram poucas, acompanhe-me: Warlei Faria em uma volta muito boa, em sua categoria, obtém a 2ª colocação do grid; Augusto Garcia anda também muito bem e fica em 4º; já os Mattos surpreendem negativamente neste treino e ficam com 5ª e 6ª posições no grid respectivamente. Por sua vez, Rodrigo Lapagesse não tem dificuldade de fazer a "pole position", mantendo o seu favoritismo e, com seu irmão Roberto em 3º. Fecham o grid Daniel Frenkel e Antônio Ferreira, respectivamente.
    Dada a largada, nada se altera, passam as curvas 1, 2, o laranjinha, e na curva que antecede a tomada de entrada da parte externa do circuito, Rodrigo se vê em um equipamento cujo chassis, muito provavelmente empenado, não o permitia fazer a curva, e bate. Warlei que vinha imediatamente atrás consegue escapar, no entanto os demais não tiveram a mesma sorte colidindo em série. Era o fim de um favoritismo, era uma derrota imposta ao piloto Rodrigo Lapagesse, detentor de três triunfos consecutivos neste campeonato, sem que este tivesse a menor culpa, a não ser na iniciativa de trocar de kart, que na minha opinião demorou muito a fazê-lo, e quando o fez já era muito tarde. Segue a corrida, Warlei Faria em uma excelente performance se mantém facilmente na frente, sem ser incomodado em nenhum momento até a bandeirada final, sem dúvida um prêmio a dedicação regado de muito treino. Alex e Alan Mattos, mas uma vez protagonizaram um briga em família, e desta feita, Alan andou na frente. Facilitados pelas sucessivas colisões de Rodrigo, não tiveram dificuldades em superar Augusto e Roberto, ocupando a 2ª e 3ª colocações. Roberto Lapagesse, por sua vez, teve a infelicidade de ser um dos primeiros a encontrar Rodrigo atravessado na curva, o que lhe custou muito caro, mesmo com uma excelente corrida de recuperação, o que lhe valeu a melhor volta da corrida, um 4º lugar na prova e um vice campeonato. Outras surpresas foram a fraca atuação de Daniel Frenkel, muito provavelmente motivado por um kart praticamente sem freio e a boa performance de Antônio Ferreira, que abocanhou um 5º lugar depois de largar em último. Augusto Garcia, retornando depois de duas ausências, chegou estar em 3º na corrida mas perdeu rendimento e findou em 6º lugar. Final, Warlei obtém seu primeiro triunfo, sobe ao podium, comemorando ao lado de Alan, 2º e Alex , 3º.
    Posso dizer que os DEUSES desse esporte salvaram o piloto Rodrigo Lapagesse de uma catástrofe completa, mesmo amargando a última posição de chegada, que lhe valeu um pontinho magro. Os demais resultados da prova o consagraram justamente o Campeão de sua categoria, totalizando 36 pontos. Seu irmão Roberto Lapagesse com 35 pontos foi o vice campeão e Alex Mattos com 34 pontos em 3º lugar. Mas uma vez somente um ponto separou estes pilotos no final deste campeonato.
    Agora é a vez da X3, única categoria que não estava em jogo quem seria o campeão. Luiz Cláudio só poderia perder o título, caso se ausentasse da corrida, e como isso evidentemente não ocorreu, já iniciamos a X3 com Luiz Cláudio campeão por antecipação. A disputa ficaria pelo vice campeonato entre Sidnei Castillhos e Pedro Ricardo. As chances de cada piloto, pelas combinações de resultados, eram de 70% para Castillhos e os restantes 30% para Pedro Ricardo. Praticamente só a vitória daria o vice campeonato ao jovem Pedro Ricardo.
    Na pista eram 6 pilotos que iniciavam o treino de classificação, e então mais uma vez os karts determinaram os resultados. Pedro Ricardo, com um kart muito ruim, não passa de uma 4ª colocação. Sidnei Castillhos supera Luiz Cláudio e fica com a posição de honra de largada.
    A minha impressão é que os karts, a medida que iam sendo utilizados pelas categorias anteriores, iam se deteriorando e perdendo rendimentos, o que não me permite tecer comentários para não ser injusto.
    Conclusão Sidnei Castillhos larga em 1º, Luiz Cláudio em 2º, Ricardo FG em 3º, Pedro Ricardo em 4º , Sergio Garcia em 5º e Idelberto, retornando de um longo período de afastamento (duas etapas), completa o grid de largada, na 6ª posição.
    Nos procedimentos de trocas de karts, posterior ao treino de classificação, Pedro Ricardo observa a ausência de freios em seu equipamento de corrida, sorte dupla deste piloto, que pode ter seu kart trocado antes de iniciar a prova, bem como, salvar-se de uma colisão indesejável por falha nos freios.
    Sinal verde, a prova se inicia e os quatros primeiros se mantêm juntos, sendo Pedro Ricardo que inicia uma recuperação - no final da reta de largada, na segunda volta, bota seu kart ao lado de Ricardo FG, que sem ter o que fazer, não esboça resistência, cedendo a sua 3ª posição. A prova continua e Castillhos é fortemente pressionado por Luiz, que a essa altura tinha Pedro na sua cola. Foi fruto desta pressão que Sidnei não consegue contornar a curva 1 cedendo passagem para os três pilotos que vinham muito próximos. Luiz, sem ter alguém a sua frente, começa a andar forte, mas o que ele não contava é que Pedro não saia de sua traseira. Castillhos em 5º, partia para cima de Sergio Garcia que vinha fazendo uma corrida constante e a cada volta baixando seu tempo. Com isso não demorou muito e esses dois pilotos já estavam bem próximos de Ricardo, que já era obrigado a mudar seu traçado para se manter a terceira posição. Ao que tudo indica Ricardo daria muito trabalho para seus adversários, mas foi numa desatenção infantil, Ricardo fecha demasiadamente uma curva prendendo a roda dianteira direita nos pneus, entregando sua posição para Garcia e Castillhos. Este último em mais uma bela prova, não teve muitas dificuldades para se livrar de Garcia se acomodando na 3ª posição até o final da prova, assim como, Garcia em 4º, Ricardo em 5º e Ildelberto em 6º. As emoções mesmo estavam lá na frente, Pedro andando muito bem, faz a melhor volta da corrida, estando mais rápido que Luiz. Pedro procurava espaço para uma ultrapassagem mas não encontrava. Algumas vezes teve que tirar o pé do acelerador porque Luiz zig-zagueava a sua frente, para não permitir dividir uma cura lado a lado com Pedro. Esse procedimento (zig-zag) não é permitido, e Luiz por reincidir neste procedimento equivocado, foi punido pela direção de prova sendo obrigado a ceder seu lugar a Pedro. Ao se ver na frente, não teve problemas para cruzar a linha de chegada em 1º lugar, obtendo o vice campeonato. Foi um triunfo merecido na pista bem como em sua trajetória no campeonato, pois este piloto, vinha de três segundos lugares seguidos e nas duas últimas por muito pouco não venceu.
    O resultado desta prova ficou assim: Pedro Ricardo em 1º, Luis Cláudio em 2º, Sidnei Castillhos em 3º, são os premiados, convidados a subir no pódio.
    Luiz Cláudio, com uma campanha muito boa no campeonato, foi consagrado antecipadamente o campeão, totalizando 48 pontos, Pedro Ricardo vice campeão com 42 pontos e Sidnei Castillhos em terceiro com 40 pontos.
    Finalmente amigos leitores, vão para pista os últimos guerreiros, ou melhor, pilotos. Coube a X2 o papel de ser a protagonista de dois episódios nunca antes ocorrido no Xkart. Ao longo do meu relato, o amigo leitor tomará conhecimento destes fatos. Pode-se adicionar ainda, que quatro pilotos lutavam com plenas chances de serem campeões.
    Enquanto os pilotos desta categoria se esforçavam em fazer voltas cada vez mais rápidas, na qualificação, uma nuvem muito escura se fez presente, prenúncio de muita chuva. A pole position esteve nas mãos de três pilotos: Marcos Berberick, André Argento e Guto Motta. Uma surpresa ver Berberick nessa acirrada disputa. O vencedor foi Argento, com Marcos em 2º, e Mota em 3º. A quarta colocação ficou para Antônio Yaparraguirre, seguido de Carlos Braga fechando o grid de largada.
    Já na volta de alinhamento e apresentação, que antecede o sinal verde da corrida, já se podia sentir a precipitação atmosférica de água, sob forma de pequenas gotas. Dada a largada, e logo nas primeiras voltas é André Argento (muito provavelmente por não ter mais o perfeito comportamento de seus pneus, fruto do inicio da chuva) bate e cede sua posição para Berberick e Mota, se mantendo na terceira colocação. Em seguida é a vez de Berberick se sentir passageiro de um kart deslizante até colidir fortemente no final da grande reta. Deste ponto em adiante a chuva não perdoou, e os pilotos tiveram que mostrar muita técnica e cautela, mesmo assim foi um festival de rodadas. Diante deste quadro, quero ressaltar duas coisas: a excelente corrida de André Argento nestas condições adversas; e a falta de concentração de Guto Motta, que perdeu o controle de seu kart na penúltima volta, cedendo o segundo lugar para Carlos Braga e o título de campeão para André Argento. Antonio Yaparraguirre, sem ameaçar os líderes termina em 4º, Marcos Berberick recupera o espaço perdido mas sem conseguir subir de posição, termina colado no kart de Yaparraguirre.
    Final surpreendente, para uma corrida sob condições inesperadas, tivemos André Argento em 1º, Carlos Braga em 2º e Guto Motta em 3º. Só não posso dizer que todos estes pilotos comemoraram no pódio. Guto Mota, visivelmente decepcionado, deixa o kartódromo antes mesmo de sua premiação, deixando seu amigo Antonio Ferreira para representá-lo.
    Há algumas palavras atrás cito que descreveria dois episódios nunca antes ocorridos no Xkart, o primeiro, é claro, foi a chuva, o segundo foi que André Argento e Carlos Braga empataram em número de pontos (37), número de vitórias (1), número de 2º lugares (2), número de 3º lugar (1), e também de 4º lugar (1). Para se conhecer o campeão teve-se que usar o último quesito de desempate, que é fazer valer o resultado da última prova. Portanto, André Argento se consagra campeão, Carlos Braga vice campeão com Guto Motta em 3º. Concordo com o comentário de André que disse: "Que sufoco amigos".
    No que diz respeito as equipes, não houve surpresas, a equipe Ferrari se consagra campeã com 67,62% de aproveitamento, seguido da equipe Williams com 66,19% e da Jordan com 63,81%.
    Findadas as corridas, deu-se curso as premiações, seguido de sorteios de brindes e em seguida um agradável almoço de comemoração e confraternização, em uma conceituada pizzaria nas instalações do shopping.
    Está encerrado mais um campeonato, agora teremos um pequeno descanso de algumas semanas, e já no inicio de Agosto estaremos de volta para dar inicio ao V Campeonato. Até lá amigos leitores.

Ricardo FG
P.S.: Gostaria de agradecer, a preciosa colaboração do meu amigo Marco Affonso, que fez a revisão ortográfica deste texto.