Publicado em 16 de dezembro 2005
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De olho na pista
Ricardo FG

   5ª Etapa - Kartódromo Premium

   Caros amigos pilotos, é com muita alegria que chegamos ao término de mais uma temporada. Desta vez foi no Kartódromo Premium onde estivemos realizando a nossa 5ª e última etapa de nosso V Campeonato. Esse evento foi realizado no dia 4 de dezembro de 2005, um lindo domingo de sol, um dia típico da primavera carioca. Foi a primeira vez que o XKart esteve presente nesse kartódromo e posso afirmar que não nos arrependemos. Na segunda ou terceira vez que eu estava participando de uma corrida de karts, nos idos tempos do saudoso TKI (Tijuca Kart Indoor), tive a oportunidade de trocar umas informações com um outro piloto, seguramente bem mais experiente que eu. Lembro muito bem dele me perguntar se eu já havia corrido no Premium. Respondi timidamente que não, foi ai que ouvi que eu ainda não sabia o que era uma corrida de karts. Hoje ao relembrar essas palavras, posso afirmar que ele tinha realmente razão, correr em um uma pista de asfalto, ao ar livre, sujeita as intempéries do clima, com subidas e descidas, realmente é bem diferente! A minha única ressalva está no quesito potência dos motores utilizados nos karts. Eles são hoje de 5,5Hp, mas bem que podiam ser um pouco mais de potentes, talvez com uma melhor relação de força. Isso ao meu ver nos proporcionaria uma melhor saída de curva, tendo provavelmente a mesma velocidade final, ou até mesmo ainda um pouco mais, por conta da maior potência do motor. Mesmo assim nossa etapa foi muito boa, usamos karts novos, recém adquiridos além de termos sido muito bem acolhidos pelos funcionários e responsáveis do kartódromo.

   Em nome de meus colegas, agradeço a receptividade, e espero regressar para uma nova etapa muito em breve.

Categoria X3

   Mais um treino de qualificação, mais uma posição de honra na carreira de Alex Mattos, que a meu ver não teve dificuldades para obter esse mérito. As surpresas ficam por conta da excelente volta de Marcio André, que obteve o 2º posto no grid, seguido de Rafael Jóia em 3º. A grande disputa dessa categoria estava nas mãos de Alan e Sergio, que sendo detentores do mesmo número de pontos no campeonato, faziam um mano a mano para saber quem seria o 2º colocado. Quem se saiu melhor nesse round foi Alan que ficou no a 4º colocação seguido de Sergio em 5º, dando-nos a promessa de uma grande disputa na corrida. Lívia Sabra, sem se adaptar com as novas condições de corrida, ficou com a modesta 6ª posição no grid, seguida por Augusto Garcia em 7º.

   Karts alinhados, volta de apresentação, bandeira verde, largada lançada. Alex não tem dificuldades de se manter a frente de Marcio e Rafael. Com mais algumas voltas, Alan não consegue mais acompanhar o ritmo dos lideres e fica para trás, com Sergio e Lívia muito próximos. Lívia dá o bote e passa Sergio e não demora muito supera Alan também. Sergio atento, não perde a oportunidade e supera Alan, o que lhe valeria o troféu de 2º lugar no campeonato. Rafael Jóia, após um bom inicio de corrida, perde rendimento e vai sendo presa fácil para seis opositores, perdendo posições ao longo da corrida para Lívia, Sergio e Alan. Esse último ao ultrapassá-lo, é atingido por Rafael, que erra o cálculo do espaço para voltar imediatamente atrás e acerta em cheio a traseira do kart de Alan, que teve de usar de muita perícia para não rodar. Isso valeu uma advertência para Jóia. As voltas finais da corrida foram marcadas pela perseguição de Lívia ao encalço de Marcio André. A distância que os separava era grande, mas Lívia com voltas muito boas, perdendo apenas para Alex que fez 42,260s (melhor volta da corrida), tira toda diferença. No inicio da última volta, na segunda curva, coloca seu kart totalmente ao lado de Marcio, que assustado fecha a passagem de Lívia, obrigando-a a atropelar inteiramente a zebra. Lívia não se abate e se mantém na cola de Marcio que, imaginando que seria punido, cede no inicio da reta final a posição para Lívia, que completa a corrida com a inesperada 2º colocação, levando a loucura seus torcedores e principalmente familiares. Final, Alex Mattos vence mais uma vez de ponta a ponta, tendo desta vez Lívia Sabra em 2º e Marcio André em 3º. Sergio Garcia vence a disputa com Alan e chega em 4º. Rafael Jóia e Augusto Garcia fecharam o grid final.

   Com esse resultado Alex Mattos já consagrado campeão na etapa anterior, confirma seu favoritismo alcançando a surpreendente marca de 58 pontos em 60 possíveis. Sergio Garcia vence a disputa com Alan Mattos e fica em 2º lugar totalizando 40 pontos, seguido de Alan (3º) com um ponto a menos (39).

   Como pode-se observar tivemos dois pódios, o primeiro para comemorar o resultado da corrida e o segundo para o resultado do campeonato, ambos regados de muita alegria e aplausos aos vencedores.

Categoria X2

   Agora é a vez da X2, a única categoria que poderia haver disputa pelo título, mas com as ausências de Sidnei Castilho e Guto Motta, Rodrigo Lapagesse senta em seu kart como campeão antecipado. A disputa ficaria então, mais uma vez, pelo segundo lugar, entre Marcos Berberick e Carlos Braga. Nos sorteios dos karts para corrida, a sorte brinda Carlos Braga e André Argento com os melhores equipamentos, tanto para o treino de qualificação quanto para a corrida. O revés ficou com Ricardo FG para o treino e para Rodrigo Lapagesse na corrida. Dessa forma a qualificação seria apenas uma confirmação, mas Warlei Faria, também com um bom equipamento, rouba o espetáculo e faz a pole-position, fazendo valer as minhas previsões, de que Warlei Faria daria muito trabalho aos “bixos papões” dessa categoria. No final de treino, tínhamos: Warlei em 1º, Carlos Braga 2º , André Argento em 3º, seguidos por Roberto Lapagesse, Rodrigo Lapagesse, Antônio Yparraguirre, Marcos Berberick e com Ricardo FG fechando o grid de largada.

   Mas uma vez o sinal verde é acionado, Warlei Faria já não tem mais o mesmo equipamento da qualificação e sustenta com muita dificuldade o ataque da dupla Carlos e André. No meio, Rodrigo Lapagesse com o que nos pareceu ser o pior kart do kartódromo, luta para manter sua posição. No fundo do grupo, Ricardo FG surpreende Berberick e o ultrapassa ainda na primeira volta.

   As atenções estavam mesmo para o pelotão da frente, Carlos Braga não encontrava um bom ponto para ultrapassar Warlei e ao mesmo tempo tinha que defender sua posição para André, que estava a centímetros de distancia de seu kart. Em uma pequena hesitação de Carlos, André encontrou espaço para colocar seu kart ao seu lado, roubando a 2ª posição de Carlos. Na volta seguinte no mesmo ponto, André rouba a 1ª posição de Warlei. Pareceu um replay da ultrapassagem sobre o Carlos. Carlos Braga agora ao ver seu rival livre ganhando distância, parte para cima de Warlei e o ultrapassa também, indo a caça de André Argento.

   Dois fatos marcaram a corrida dos demais pilotos: a excelente performance de Antônio Yparraguirre, que saindo em 6º lugar supera sucessivamente Rodrigo e Roberto Lapagesse; e o fraco desempenho do kart 29 de Rodrigo, que apesar de largar em 5º lugar, perderia todas posições chegando em último lugar.

   No final, Marcos Berberick dá o troco em Ricardo FG, retoma sua posição perdida, ultrapassa Rodrigo e se conforma com a 6º posição na corrida e com o 3º lugar no campeonato.

   Ricardo FG também não tem dificuldades de passar Rodrigo para ficar com a 7ª colocação.

   André Argento teve que sustentar o ataque de Carlos Braga, que estava andando muito, fez inclusive a melhor volta da corria (42,130s). Suportou por nada menos que 18 voltas, para então sagrar-se vencedor. Só isso já justificaria sua imensa alegria ao sair de seu kart. Braga andou o tempo todo, praticamente, empurrando Argento.

   Final de corrida e de campeonato para a X2. André Argento em 1º, Carlos Braga em 2º e Warlei Faria com a 3ª colocação, subiram no podium para essas comemorações. Já o podium do campeonato foi formando por: Rodrigo Lapagesse – Campeão, Carlos Braga – Vice Campeão e com Marcos Berberick em 3º.

Categoria X1

   Por final, a categoria elite do XKart vai para a pista. Pilotos em busca de uma volta que os brindasse com a posição de honra no grid. Como acontece em qualquer categoria razoavelmente homogênea, o diferencial marcante, sem dúvida, seriam os equipamentos. Rafael Henning, Pedro Ricardo, Guilherme Fernandes e Fábio JJ Perozo foram sorteados com os melhores equipamentos para a qualificação. Guilherme Fernandes muito ambientado no kartódromo não tem dificuldades de dominar o treino, estando sempre com a melhor volta. Pedro Ricardo esteve por grande parte do treino em 2º, mas Rafael Henning lhe roubaria essa colocação nas voltas finais. Felipe Lantimant com uma boa volta fica em 4º surpreendendo a Perozo que termina em 5º. Guilherme Sabra, Edson Braga, Cícero Montoya e Felipe Affonso, sem terem equipamentos na mesma altura dos demais fazem uma disputa a parte. Final: Guilherme Fernandes em 1º, Rafael Henning em 2º, Pedro Ricardo em 3º, são seguidos por: Felipe Lantimant, Fábio Perozo, Guilherme Sabra, Cícero Montoya, Edson Braga, e Felipe Affonso.

   Foram necessárias duas largadas para a corrida se iniciar, aumentando as expectativas dos torcedores presentes.

   Iniciada a corrida os três primeiros, já nas primeiras voltas, mostravam que iriam absorver as atenções e dominar a corrida. Guilherme se mantém a frente de Henning que por sua vez tinha Pedro a sua cola. Lantimant se mantinha em quarto seguido pelos demais. Cícero Montoya agora com um equipamento a sua altura, e com uma manobra excelente supera Sabra no final do retão. Iniciando assim sua corrida de recuperação. De mesma forma Edson Braga dispondo também de um bom equipamento supera Sabra que roda. Sabra retorna a corrida na última posição.

   No bloco da frente, Pedro Ricardo consegue sair bem forte do “S” e no final da reta oposta, consegue pela segunda vez, pôr seu kart por dentro ao lado de Henning, que não consegue aplicar um “X” (como na vez anterior) e Pedro Ricardo assume a 2ª posição. Umas duas ou três voltas a mais e a vítima agora foi Guilherme Fernandes, e Pedro passou a ser o novo líder da corrida. Henning muito habilidoso, ultrapassa também o Fernandes duas curvas depois. Daí para frente a perseguição de Henning em Pedro foi implacável, foram nada menos que dois terços da corrida nessa situação, dividindo e entrando juntos praticamente em todas as curvas. Nessa luta Rafael Henning obteve a melhor volta da corrida com o tempo de 40,510. Enquanto essa perseguição acontecia, um pouco mais para trás, Montoya e Edson davam curso às suas corridas de recuperações.

   Outro fato marcante foi a quebra da corrente do kart de Felipe Lantimant, um fato totalmente inesperado, tendo em vista que os karts eram praticamente “0K”. Aborrecido, Lantimant extravasa sua decepção chutando a proteção de pneus. Lantimant volta a pé para os boxes, pega um kart reserva e volta para pista. Sabendo que havia perdido muito tempo e ainda muito irritado, Lantimant encosta e abandona a corrida. Essa atitude custaria muito caro para a sua equipe, pois ao abandonar ele não pontuou, e para a sua equipe bastaria apenas um ponto para não perder a 3ª posição no campeonato de equipes.

   Sabra depois de ficar em último, usa toda a sua habilidade para chegar em Felipe Affonso, que com um kart muito inferior, tinha uma performance muito aquém de suas possibilidades. Isso era muito importante, pois com o abandono do Lantimant, bastava ao Sabra ganhar mais uma posição para garantir o 3º lugar no campeonato. E não deu outra, Sabra tira a diferença que o separava de Felipe ultrapassando em seguida.

   Montoya favorecido com o abandono de Lantimant alcança Guilherme Fernandes, tomando-lhe a 3ª posição poucas voltas antes do final.

   Pedro Ricardo, então, com uma excepcional corrida, sustenta com sucesso a forte pressão de Rafael Henning, e recebe no primeiro posto a bandeirada de chegada.

   Final Pedro Ricardo em 1º, Rafael Henning em 2º e Cícero Montoya em 3º dividiram juntos a alegria de receber seus prêmios no podium.

   Rafael Henning mais uma vez ganha o campeonato, agora se consagrando tricampeão da X1, com Cícero Montoya em 2º e Guilherme Sabra em 3º

Ricardo FG