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Publicado
em 04 de maio de 2006
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De
olho na pista
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Ricardo
FG |
XKart
- 2ª Etapa 2006 (Parte 2)
Categoria
X4
Essa
categoria é formada basicamente por pilotos em
aprendizado. Isso inspira à Organização
muitos cuidados no sentido de orientar esses pilotos
quanto as diferenças que eles iriam encontrar
nesse kartódromo. Nesse sentido, foram todos
alertados quanto a importância de realizar no
mínimo um treino. Sabemos que a distancia e o
custo nem sempre proporcionam o cumprimento desse tipo
de orientação, deixando a todos um pouco
apreensivos no momento dessa corrida. O que de certa
forma temíamos aconteceu, diversas colisões
e rodadas, mas damos graças por serem sem nenhuma
gravidade. O treino de classificação mostrou
que Flavio Caetano se encontrava melhor preparado e
que a experiência de Augusto Garcia e Rafael Jóia
seria importante. Na nona volta do treino tínhamos
exatamente essas posições: Augusto, Flavio
e Rafael nos primeiros lugares e ao final do treino
a classificação ficou dessa forma:
| Pos. |
Nr. |
Piloto |
Fastest |
in |
2nd
Best |
in |
| 1º |
3 |
Flavio
Caetano |
19,730 |
13 |
19,900 |
15 |
2º |
10 |
Julio
Baliosian |
19,990 |
14 |
20,450 |
8 |
3º |
1 |
Michel
Lima |
20,290 |
12 |
20,420 |
8 |
4º |
8 |
Augusto
Garcia |
20,350 |
9 |
20,680 |
8 |
5º |
7 |
Rafael
Joia |
20,360 |
12 |
20,420 |
13 |
6º |
5 |
Luiz
Paulo |
20,360 |
15 |
20,610 |
12 |
7º |
2 |
Michel
Alexandre |
20,480 |
14 |
20,570 |
13 |
| 8º |
9 |
Themis
Alexandra |
21,040 |
13 |
21,300 |
9 |
9º |
11 |
Victor
Hugo |
21,300 |
13 |
21,390 |
14 |
| 10º |
4 |
Rafael
Bezerra |
21,560 |
12 |
21,570 |
9 |
Iniciada
a corrida, Julio surpreende Flavio e lhe toma a primeira
posição, mas isso não dura muito,
e ao completar a primeira volta, Flavio retoma a liderança
da corrida. Rafael Jóia ultrapassa Augusto Garcia,
mas, no entanto isso não seria representativo,
uma vez que Jóia iria ser punido com um "stop-and-go"
por tentar uma ultrapassagem ainda antes da bandeira
verde inicial. Michel Alexandre, mais uma vez, tem uma
corrida difícil marcada por algumas rodadas.
A primeira ocorreu na "curva da casinha"quando
ocupa a 6ª posição. Flavio Caetano,
agora já mantinha uma distância segura
para Michel Lima, que mantinha uma boa disputa com Júlio
Baliosian. Um pouco mais afastado vinham Garcia , Victor,
Rafael Bezerra, Themis Alexandra e Luiz Paulo. Quando
tudo indicava que Lima e Baliosian iriam fazer uma bela
disputa, Lima fica sem tração (por ter
soltado a corrente da transmissão), pára,
e perde duas voltas até que a equipe de resgate
do kartódromo corrija o problema. Desse ponto,
até o fim da corrida, Flavio (melhor volta 19,760s),
Julio e Augusto fariam corridas solitárias a
espera da bandeirada final. Rafael Jóia, após
a punição inicial, tenta fazer uma corrida
de recuperação, mas não consegue.
Michel Lima, com problemas novamente na corrente de
seu kart, abandona definitivamente a corrida. Quem fez
uma corrida muito boa foi Rafael Bezerra. Largando na
última posição e com fortes dores
na coluna, faz uma corrida de chegada e alcança
4ª colocação. Final, Flavio Caetano
em 1º, Júlio Baliosian em 2º e Augusto
Garcia em 3º. Augusto não escondia sua alegria
e em um dado momento, virou-se para mim e disse: "O
primeiro podium a gente nunca esquece!".
O
campeonato tem Julio Baliosian em primeiro com 24 pontos,
seguido de Flavio Caetano com 22 pontos e Rafael Bezerra
com 14 pontos em terceiro lugar.
Categoria
X1
Esse
treino foi marcado pelo domínio do pequeno Igor
Mauro (nosso piloto caçula) que não deu
chances aos seus pares, abocanhando sua primeira pole
no Xkart. Felipe Lantimant também não
teve dificuldades em se manter no segundo posto. Os
demais pilotos fizeram, até certo ponto, uma
boa disputa. Sabra e Henning iniciaram uma boa briga
desde já. André Addson, sem um bom equipamento,
tem apenas uma performance mediana. Pedro Ricardo, mais
uma vez, desperdiçou seu treino ao ficar colado
em Addson. Falei sobre isso e ele me falou que esperava
que o Addson tivesse uma desenvoltura melhor. Sem dispor
de voltas livres, Pedro fica com a modesta 6ª posição,
seguido de perto por Edson Braga. Cícero Montoya
e Fabio Perozo não tiveram equipamento a sua
altura e ficaram com os últimos tempos respectivamente.
Veja como ficou o grid de largada:
| Pos. |
Nr. |
Piloto |
Fastest |
in |
2nd
Best |
in |
1º |
8 |
Igor
Mauro |
19,150 |
15 |
19,200 |
14 |
2º |
7 |
Felipe
Lantimant |
19,430 |
12 |
19,470 |
11 |
3º |
10 |
Guilherme
Sabra |
19,480 |
12 |
19,520 |
13 |
4º |
2 |
Rafael
Henning |
19,510 |
14 |
19,530 |
16 |
5º |
1 |
André
Addson |
19,540 |
13 |
19,590 |
14 |
6º |
3 |
Pedro
Ricardo |
19,620 |
13 |
19,660 |
5 |
7º |
9 |
Edson
Braga |
19,690 |
9 |
19,720 |
15 |
8º |
5 |
Cícero
Montoya |
20,150 |
9 |
20,290 |
8 |
9º |
4 |
Fabio
J.J. Perozo |
20,560 |
13 |
20,710 |
9 |
Sinal
verde, Igor se mantém na frente com Felipe Lantimant
a sua cola. Henning ultrapassa Sabra ainda nas primeiras
voltas e Fabio Perozo dá inicio a sua recuperação
superando Cícero Montoya. As posições
ficam inalteradas, até que Lantimant consegue
um espaço e assume a liderança da prova.
Agora, a próxima vítima de Perozo é
Edson Braga, que não resiste muito tempo e cede
sua 7ª posição. Nesse momento na
corrida tínhamos Lantimant e Igor na liderança,
seguidos um pouco mais para trás por Henning
e Sabra para então chegar ao último pelotão
formado por Addson, Pedro, Fabinho, Edson e Cícero.
Sabra não deu sossego ao tricampeão Henning
por toda corrida. Seguramente, Henning teve que usar
de toda sua experiência para não perder
sua posição, fazendo inclusive a melhor
volta da corrida (18,900s). Em um dado momento, Sabra
força de maneira indevida, passa, mas cede imediatamente
sua posição, em um ato de puro "fair-play".
Fabinho, dando continuidade a sua recuperação,
ultrapassa Pedro Ricardo e em seguida Addson. Edson
e Cícero faziam uma boa disputa nas posições
finais. Não demora muito e Addson perde ainda
mais rendimento, e é ultrapassado em seguida
por Pedro Ricardo e Edson Braga. Fica, então,
na mira de Cícero Montoya. Nas primeiras posições,
Lantimant se mantém em primeiro, mas agora sem
espaço para Igor Mauro. Lantimant, na aproximação
da primeira perna do "S", erra a freada e
Igor não perdoa, assumindo de volta o primeiro
posto da corrida. Felipe Lantimant, na ânsia de
retomar o primeiro posto, erra uma aproximação
e para não colidir em Igor, joga seu kart nas
proteções de pneus, perdendo algum tempo
para retornar a corrida. Quando isso aconteceu, Lantimant
tinha a sua frente Henning e atrás Guilherme
Sabra. Este não lhe deu sossego, em apenas duas
voltas supera Lantimant. Acredito que algo já
deveria não estar muito bem no kart de Lantimant,
que culminou com o seu abandono na saída da curva
"1". O que foi surpreendente é que
Lantimant abandona seu kart (sem a autorização
da equipe de resgate do kartódromo) ligado, que
atravessa a pista décimos de segundos depois
da passagem de Igor Mauro. Foi realmente por muito pouco
que não acontece um desagradável acidente.
Isso valeu a Lantimant a desclassificação
na corrida. Outro episódio surpreendente ocorreu
fruto da disputa duríssima entre Addson e Cícero.
A poucas voltas do final, no encalço de Addson,
Cícero tenta ultrapassa-lo, mas Addson fecha
a porta jogando-o nos pneus. Logo depois de ser socorrido,
e ao chegar no final da grande reta, Cícero fica
sem freio e passa reto, colidindo de forma frontal com
as proteções de pneus que rodeiam os boxes,
assustando os fiscais e o diretor da prova. Cícero
ainda tenta uma troca de kart, mas não havia
mais tempo para tal. As vistas do diretor de prova,
Cícero teria feito isso de forma proposital e
não acidental (por falta de freio), e aplicou-lhe
uma desclassificação. Não necessito
dizer que isso causou uma grande indignação
ao piloto, que evidentemente não concordou com
essa interpretação. Final, Igor Mauro
vence, seguido por Henning e Sabra. Temos, então
no campeonato, Igor Mauro em 1º com 22 pontos seguido
por, André Addson em 2º, Rafael Henning
em 3º e Pedro Ricardo em 4º empatados com
17 pontos (desempatando pelas posições
nas corridas).
Agradecimentos
Mais
uma vez, eu faço questão de chamar a atenção
de todos, pela preciosa colaboração do
meu amigo Marco Affonso, que se dispõe a realizar
a revisão ortográfica deste trabalho,
bem como, a todos pilotos que me ajudaram de alguma
forma na elaboração deste resumo. Em especial,
gostaria de lembrar a valorosa colaboração
do piloto Lucas Pádua que me enviou uma preciosa
descrição das atuações dos
pilotos em cada categoria.
Estaremos
novamente juntos, agora, na terceira etapa do VI Campeonato,
a ser realizada no kartódromo Premium, no 06/05.
Até lá amigos.
Ricardo
FG
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