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Publicado em 16 de setembro de 2008
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De olho na pista
Ricardo FG


VIII Campeonato - 7ª Etapa
TOPKART - Norte Shopping (06/09/2008)

  Estamos de volta ao TopKart do Norte Shopping para realizar a 7ª etapa de nosso campeonato. O XKart fica muito lisonjeado pela forma com que somos tratados pelos proprietários e, não menos, pela administração desse Kartódromo. Nós só temos que agradecer esse carinho e aguardar por uma nova oportunidade nessa casa. Imbuído desses "bons fluidos" nossa etapa transcorreu da melhor forma possível. Tivemos excelentes disputas, muitas brincadeiras e um clima descontraído de forma a tornar esse conclave em um momento prazeroso para todos integrantes. Mas, isso não impediu que a taxa de adrenalina subisse no sangue e que na pista as contendas fossem emocionantes.

  A primeira categoria a ir para pista foi a X4. Quando todos esperavam que o piloto Felipe Piatigorsky ocupasse a primeira colocação no grid de largada, o nome foi outro. Herbert Sampaio, isso mesmo, com uma volta excelente, colocou seu kart na primeira colocação, posição de honra para a largada. Piatigorsky ficou com o segundo tempo com Eduardo Serpa em terceiro. O piloto Sergio Garcia continua no seu processo de recuperação de sua velha forma. Seu empenho já dá mostras de resultados e nessa etapa colocou seu kart na quarta posição de largada. Vejam os tempos de qualificação:

Pos.
Nr.
Piloto
Fastest
in
2nd Best
in
07
Hebert Ribeiro
28.570
9
28.890
6
09
Felipe Piatigorsky
28.670
9
28.850
8
05
Eduardo Serpa
29.180
7
29.270
9
08
Sergio Garcia
29.330
8
29.810
6
14
Daniel Barberine
29.400
4
29.650
8
16
Augusto Garcia
29.730
7
29.910
5
02
Rafael Marques
29.770
8
29.800
7
10
Marcio André
29.770
7
29.950
8

  Hebert Sampaio teve muito trabalho para se manter na frente de Felipe Piatigorsky, foi pressionado a corrida inteira. Foram nada menos que 34 voltas em 15m52,170s de pura adrenalina. Mérito para Sampaio que cruzou a linha de chega em primeiro lugar, com Piatigorsky a apenas 0,590s de seu pára-choque. Eduardo Serpa administrou sua corrida, largou em terceiro e acompanhou a meia distância briga dos líderes, a espera de uma oportunidade qualquer. Serpa, sem sofrer pressão, pode impor um ritmo forte obteve a melhor volta da corrida com o tempo de 27,500 e terminou no terceiro posto. Sergio Garcia, depois de seu excelente treino de qualificação, não conseguiu sustentar sua posição. Foi superado por Daniel Barberine e Marcio André. Méritos para André que fez uma grande corrida de recuperação, após largar na última posição.

  A partir de alguns pedidos, a X1 foi a segunda categoria a entrar na pista, e desta feita, sem que esta não estivesse totalmente limpa e aquecida. Mas isso não foi empecilho para o piloto Pedro Ricardo se sagrar o mais rápido do dia. Com uma volta fantástica, 27,230s que o fez absoluto no treino, mais que meio segundo mais rápido que Ricardo Mascarenhas o segundo posicionado. Arthur Vargas, mostra-se mais bem preparado nessa segunda metade do campeonato, alcançou o terceiro lugar no grid. Vejam o grid de largada e com os tempos de cada piloto.

Pos.
Nr.
Piloto
Fastest
in
2nd Best
in
05
Pedro Ricardo
 27,230
 10
 27,440
 8
07
Ricardo Mascarenhas
 27,800
 10
 27,850
7
08
Athur Vargas
 27,850
9
 27,960
 8
16
Sidnei Castilhos
 27,990
 8
 28,340
6
10
Guilherme Fernandes
 28,060
7
 28,130
 9
02
Guilherme Sabra
 28,130
 10
 28,180
 9
14
Felipe Siqueira
 28,250
 5
 28,520
 8
09
Quelder Avance
 28,710
 10
 28,870
 9

  Pedro Ricardo com excelente equipamento em suas mãos, não teve dificuldade de se manter a frente de Ricardo Mascarenhas no momento da largada. A cada volta, Pedro impôs um ritmo cada vez mais forte, a culminar com a melhor volta do dia 26,870s, único piloto a quebrar a barreira dos 27s. Com isso, Pedro Ricardo colocou mais um "Hat Trick" em sua conta. Ricardo Mascarenhas, no inicio da corrida, ainda teve algum trabalho para sustentar sua segunda colocação, mas depois administrou uma pequena distância para Arthur Vargas. Quem decepcionou foi Sidnei Castilhos que apesar do seu magnífico 4º lugar no grid de largada, não conseguiu se sustentar e perdeu várias posições. Guilherme Sabra, vencedor da etapa anterior, lutava contra as limitações de seu equipamento e chegou apenas na 5ª colocação. Pedro Ricardo completou as 36 voltas da prova em 16m17,840s para se sagrar o grande vencedor. Em segundo ficou Ricardo Mascarenhas seguido por Arthur Vargas no terceiro posto.

  Desta vez a corrida da X3 Truck não foi marcada por diversas ultrapassagens. Infelizmente a categoria não pode contar com dois pilotos excelentes e importantes (Marcos Berberick e Marcio Vianna) para a competitividade da categoria. Em contra partida tivemos a volta de Marcio Cataldi, afastado a três etapas por motivo de saúde. André Argento, "o pule de dez" não teve dificuldades para fazer a melhor volta do treino de qualificação, adicionando mais uma pole-position a sua história no XKart. "Correndo por fora", Claydson Aquino fica com o segundo posto. A cada etapa vem mostrando um excelente desempenho, estou certo que se fará candidato ao título do próximo campeonato. Ricardo FG foi o terceiro no grid de largada, vejam:

Pos.
Nr.
Piloto
Fastest
in
2nd Best
in
14
André Argento
28.220
9
28.480
10
05
Claydson Aquino
28.250
10
28.410
9
08
Ricardo FG
28.370
7
28.470
5
10
Marcelo Mendes
28.610
9
28.830
7
02
Michel Fonseca
28.660
8
28.790
6
03
Luis Britto
29.090
8
29.140
9
07
Ari Aguiar
29.720
7
29.760
8
09
Marcio Cataldi
29.930
9
30.180
8

  Essa corrida foi protagonizada pelos três primeiros colocados, André Argento, Claydson Aquino e Ricardo FG. Até metade da corrida era Aquino quem punha pressão em Argento, mas FG aproveita uma pequena bobeada de Claydson e assumiu o segundo lugar. Agora, foi a vez de Ricardo ir para cima de André. Não foi difícil tirar a diferença que os separava. Ricardo estava muito rápido, nesse momento fez a melhor volta da corrida (27,930s). Pode-se perceber certo nervosismo por parte de Argento, olhando diversas vezes para trás para não dar "sorte" ao seu azar. André chegou a atravessar uma curva, mas Ricardo estava tão colado que a colisão foi inevitável sem que FG pudesse tirar proveito da situação. Destaque para a corrida de Ary Aguiar, que corrida a corrida vem se mostrando cada vez mais veloz. Final, vitória de André Argento com Ricardo FG em segundo e Claydson Aquino em terceiro.

  Na categoria X3 Light o nome do dia foi Alexandre Couto, após uma conturbada etapa anterior, fez um excelente trabalho e obteve a pole-position. Juno Leite também surpreende e fica com a segunda colocação a apenas um centésimo do tempo de Couto. Roberto Lapagesse, Flavio Caetano e Alan Mattos (lideres do campeonato) ficaram com as demais posições respectivamente:

Pos.
Nr.
Piloto
Fastest
in
2nd Best
in
10
Alexandre Couto
28.010
4
28.150
6
14
Juno Leite
28.020
8
28.130
11
16
Roberto Lapagesse
28.110
7
28.170
9
13
Falvio Caetano
28.160
10
28.280
6
02
Alan Mattos
28.270
8
28.300
10
08
Gustavo Caetano
28.310
11
28.420
9
07
Alexandre Martins
28.600
5
28.740
8
05
Rafael Azevedo
28.680
6
28.680
9
09
Sylvio Couto
28.710
10
28.860
9

  Sinal verde, Alexandre Couto larga bem, mas Juno Leite é surpreendido por Roberto Lapagesse que assume o segundo posto na entrada da reta oposta. Sem dúvida uma manobra muito arriscada, em um momento da corrida onde os pneus ainda não estavam devidamente aquecidos. Destaque para a corrida de Alan Mattos que saiu do quinto lugar, ultrapassou Flavio Caetano e Juno Leite para assumir o terceiro lugar. Leite apesar de já ter perdido três posições, encontra um bom ritmo na segunda parte da corrida e faz a melhor volta (27,530s), mantendo-se a frente de Gustavo Caetano. Alexandre Couto passa a administrar a sua corrida, manteve uma confortável distância para Roberto, que a essa altura se conformava com o segundo lugar. Alan Mattos ainda forçou, tirou grande parte da distância que o separava de Lapagesse, mas não foi suficiente para chegar em posição de ataque. Final, uma bela vitória de Alexandre Couto, com Roberto Lapagesse em segundo e Alan Mattos em terceiro.

A última categoria a entrar na pista foi a X2. Daniel Duarte, após obter cinco triunfos em seis etapas disputavas, entra na pista como franco favorito. No entanto, isso não se concretizou e Duarte, mesmo dispondo de um bom equipamento, ficou apenas com o 5º tempo do grid de largada. Quem surpreendeu foi Carlos Braga, obteve a posição de honra com um excelente tempo, seguido por Rodrigo Lapagesse e Sérgio Weydt. Veja o resultado do treino de qualificação:

Pos.
Nr.
Piloto
Fastest
in
2nd Best
in
10
Carlos Braga
27.720
8
27.910
4
02
Rodrigo Lapagesse
27.830
8
27.910
5
09
Sergio Weydt
27.890
5
27.970
6
07
Luis Rocha
27.910
7
27.950
5
08
Daniel Duarte
27.970
7
28.130
8
16
Leonardo Moreira
27.990
9
28.260
8
14
Felipe Marcel
28.020
8
28.260
6
13
Eduardo Ruppert
28.130
9
28.810
5
03
Rafael Torres
28.330
8
28.540
5
10º
05
Antônio Yaparraguirre
29.030
8
29.300
5

  Carlos Braga largou bem e não teve dificuldades de impor o seu ritmo de corrida. Em momento algum chegou a ter sua posição ameaçada. Foram 35 voltas percorridas em um tempo de 16m10,220s para se consagrar o grande vencedor. Luis Rocha foi o segundo colocado e para tal teve que superar Sérgio Weydt e Rodrigo Lapagesse. Weydt foi o terceiro, posição muito valorizada por Rodrigo Lapagesse que vendeu caro sua posição. Rodrigo lutou, passou mais da metade da corrida a frente de Weydt mas não conseguiu resistir. Destaque para a disputa entre Leonardo Moreira e Felipe Marcel, que praticamente correram juntos a corrida inteira. Já, Daniel Duarte não tem motivos para querer se lembrar desse dia. No inicio da corrida, após uma troca de posições com Weydt, Duarte fica em uma situação ruim, na entrada da reta oposta. Leonardo Moreira chega forte e divide a curva do final da reta, Daniel perde o controle de seu kart e fica preso nos pneus. Depois disso, Daniel fez uma excelente prova de recuperação. É sua a melhor volta da corrida, com o magnífico tempo de 27,120s (segundo melhor tempo da etapa). Terminou a corrida em 7º lugar. Vitória de Carlos Braga com Luis Rocha em segundo e Sergio Weydt em terceiro.

Ricardo FG

 

 

 


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